Фарове

[goldie]

Как се сменят крушките на фаровете?
Направо ми изглежда невъзможно!
Бихте ли ми казали какви крушки трябва да купя - какъв стандарт ?
Благодаря

[TRENDi]

Крушките са Н1, и на късите и на дългите. Покривяваш си ръцете да махнеш скобите, държащи пластмасовите капаци, които са отзад на фара (ако имаш) и след дова още малко си ги изкривяваш, за да смениш съответната крушка
За да ти е малко по-лесна операцията можеш да свалиш въздуховода (да не ти пречи допълнително за левия фар) и казанчето за хидравликата (само развиваш болта, който го държи за маската и го избутваш, за спечелване на место, при борбата с фара отдясно).

Едит 1:

За крушките си прав ама манипулацията си зависи от модела на моторетката

Да така е наистина. На 16V не съм сменявал.
Едит 2: На TD също не съм

[Alexanderbb]

За крушките си прав ама манипулацията си зависи от модела на моторетката

[goldie]

мотора е 1,8 ТС 8в - до левия фар няма стигане

[ALFA CORSE]

мотора е 1,8 ТС 8в - до левия фар няма стигане

За да ти е малко по-лесна операцията можеш да свалиш въздуховода (да не ти пречи допълнително за левия фар)

[goldie]

Мерси за помощта

[kris11]

мотора е 1,8 ТС 8в - до левия фар няма стигане

За да ти е малко по-лесна операцията можеш да свалиш въздуховода (да не ти пречи допълнително за левия фар)

А за десният няма много разглобяване . Няма да се плашиш - сваля се само кутията с релетата на клинтика, съда с течността з хидравликата и накрая алармата . Всичко изброено се премества за да имаш достъп до заветният капак на фара.
И се демонтират с различни инструменти / кръстат отверка , шестограм 6 ца доколкото си спомням.
Ако е тъмно забрави за смяна.
Като смениш крушката тръгваш по обратният път Успехи

[търтей]

ee
мноо са ти дебели пръстите

хидравликата няма нужда да се сваля
а защо алармата ти е там мое да питаш някой гений дето я е слагал на кучето в гъза

[kris11]

ee
мноо са ти дебели пръстите

хидравликата няма нужда да се сваля
а защо алармата ти е там мое да питаш някой гений дето я е слагал на кучето в гъза

Ако я няма алармата действително няма нужда да се сваля съда за хидравликата. Но като осовбодиш винтовете на алармата няма никакъв ход зщото опира в съдчето за хидравликата. Като се освободи и то пак няма ход докато не махнеш кутията с релетата за климатика.

[pr_00f]

Аз лично си махам и съда за сервото- много по лесно се работи а се развива само един винт.